대전 충청권 광역철도 노선

대전 충청권 광역철도 노선 등 관련 정보 알아보기

 

대전 2호선 철도 트램관련 내용을 알아보다 알게된 충청권 광역철도 관련 내용에 대해 알아보려 합니다.

 

세종특별자치시, 충청북도, 대전시를 경유하는 전체 충청권 광역철도 노선도

대전 충청권 광역철도 노선도

 

 

대전시 1단계 충청권 광역철도 노선도

대전 충청권 광역철도 노선도

 

사업 내용

사업구간 : 계룡~신탄진 / 35.4km (전 구간) 논산~청주공항(106.9km)

 

사업규모 : 정거장(역) 개량 및 신설 12개소, 선로용량 증설 

기존역 6개소 / (신설역) 6개소

계룡~흑석리~가수원~(도마)~(문화)~서대전~(용두)~(중촌)~(오정)~회덕~(덕암)~신탄진

 

선로용량 증설

조차장~회덕(4.2km) 복선 증설, 회덕~신탄진(5.8km) 단선 증설

사업기간 : 2020년 ~ 2023년(2024년 개통)

총사업비 : 2,307억 원(국비 1,198억 원, 지방비 1,109억원)

 

충청권 수부도시인 대전광역시, 충청북도 도청 소재지이자 충북 최대 도시인 청주시, 충청남도 남부권 최대 도시인 논산시 등 충청권 주요 도시들을 잇고, 그간 소외된 충청북도 옥천군 등 충청북도 남부권도 연결하는 광역철도이며, 충청권에서는 수도권 전철 1호선 천안, 아산구간 이후 두번째로 개통 예정인 광역철도 입니다.

 

 

부경권의 동해선 광역전철, 경전선 광역전철, 대경권의 대구권 광역철도에 이어 기존 철도를 활용하는 비수도권 지역의 광역철도 사업 중 하나이고, 과거에도 대전 지역과 청주를 비롯한 주변 지역을 잇는 광역교통망 구축에 대한 논의가 일부 이뤄졌지만 대부분의 구간을 신설하려다 보니 비용 대비 편익이 낮아 실현되지 못했습니다. 그러던 것이 호남 고속선이 개통하면서 호남선의 선로 용량에 여유가 생겼고, 연선 개발이 활발하게 이뤄지면서 광역철도의 운영이 타당성을 갖게 되었습니다.

 

현재 1단계 구간 계룡~신탄진이 현재 예비타당성 조사를 통과하여 사업 추진을 앞두고 있고, 또한, 조치원~논산 구간이 국토교통부 고시가 되었지만, 대전선, 경부선 대전조차장~옥천~영동 구간도 광역철도를 진행할 구상을 하고 있습니다. 이 중 대전광역시 대덕구 오정역~ 충청북도 옥천역 구간은 추진될 가능성이 높게 제기되고 있습니다.

 

2018년 12월 기준 비슷한 사업이라 볼 수 있는 대전 도시철도 2호선이 예비 타당성 조사에서 최소한의 기준치라 볼 수 있는 1.00점도 얻지 못하였고, 2019년 1월 29일 대전 2호선이 예비타탕성조사 면제 대상에 포함되었고 8월 29일 사업적정성 조사를 통과했으나, 2020년 현재 아직 설계 단계가 진행되지 않고 있어 충청권 광역철도가 대전 2호선보다 먼저 개통될 것으로 예측되고 있습니다.

 

하지만 충청권 광역철도도 세종시, 충청북도, 대전시 각각의 이해관계에 맞물려 시끄럽기는 마찬가지 입니다.

 

대전시는 기존 계획대로 사업을 진행하고 추후 관련 내용을 논의 하자는 생각인데 반해 세종시와 충청북도는 다른 추가 안을 주장하며 합의가 쉽지는 않아 보입니다.

 

당초 충청권 광역철도 1단계 사업안은 경부선호남선의 선로 용량 여유분을 활용해 대전 신탄진역~대전역~서대전역~충남 계룡역까지 35.4㎞를 2~3량의 전동차가 수도권 전철처럼 운행하는 것을 목표로 2024년 완공될 예정이였고, 충청권 광역철도 2단계 노선의 당초 계획은 이 같은 1단계 노선 중 충남 계룡역에서는 충남 논산역까지 연장하고, 대전 신탄진역에서는 대전시가 주장하는 안대로 부강내판역을 거쳐 세종 조치원역까지 공사를 하는 것으로 돼 있었습니다.

 

 

세종시 요구 사항

- 대전도시철도 1호선을 현재의 종점인 대전 반석역에서 정부세종청사까지 14㎞를 연장해 광역철도로 전환하는 안 

- 경부선 철도의 적절한 지점에서 정부세종청사까지 새로 철도를 부설해, ITX-새마을호 같은 준고속으로 달리는 열차가 서울까지 운행할 수 있도록 하는 안

 

충청북도 요구 사항

- 대전도시철도 연장에 대해 세종시 안에 찬성하는 것을 더해 오송역~청주 시내 도심~청주국제공항까지 연장하자는 안

 

충청권 광역철도의 완성과 더불어 주변 부동산에 대한 영향은 엄청 날것으로 판단되고 그런 이유로 3개 시도의 힘 싸움과 눈치 싸움은 확정 나는 그날까지 엄청날 것으로 보입니다.

 

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